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本文转自：东谈主民网-四川频谈

载有650吨化肥的中老铁路（自贡—琅勃拉邦）农资专列日前吉祥抵达颠倒站，这是昨年自贡—老挝万象外洋班列后，又一外洋班列从西南（自贡）外洋陆港首发，四川南向通达发展按下“快进键”。

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西南（自贡）外洋陆港（原自流井工业园区）于2006年诞生，主导产业为临港加工制造，兼顾发展物流生意、仓储（冷链），先后与广西钦州港、防城港、成齐青白江外洋铁路港等建立衔尾关联，奏效引进北港集团、成铁集团、中通快递、双胞胎集团、大欧好意思集团等着名企业。2019年被授予“蓉欧+东友邦际班列自贡基地”，2020年入选世界首批成渝独一国度主湿热链物流基地。

在位于西南（自贡）外洋陆港的中通快递川南分配中心，工东谈主们正在竭力分拣快递。技俩关联认真东谈主李海龙示意，技俩总投资5亿元，全面建成投产后，年处理快递5.3亿件，措置服务约1000东谈主，瞻望达成年收入约3亿元，达成年税收1350万元。

昨年，西南（自贡）外洋陆港入选首批12个成渝地区双城经济圈协同共建要点物流园区名单，成为四川省入选的6个要点物流园区之一。跟着川润供应链智造产业园、中通快递川南分配中心二期、自贡保税物流中心、乐自领道路加油加气站等一批具有牵引性、带动性的大技俩好技俩技俩参加（试）运营，西部陆海新通谈贫窭节点建立走向深远，南向通达港口功能愈加突显。

引起这次群众大规模抗议的原因有以下几种可能：

2018年6月，自贡火车南站通达自贡—北部湾—东盟的铁海联运班列，规章2022年底累计开行350列，是四川除成齐外开行次数最多的南向班列。如今，自流井区铁海联运班列稳居全省第二、川南第一。

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西南（自贡）外洋陆港认真东谈主示意亚星电子游戏，本年还将缓缓增多南向通谈铁海联运班列、中老铁路（自贡至万象）外洋班列开行频次，为自贡乃至四川融入寰球供应链体系和物流体系提速。（袁波）

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